Lào Và Trung Quốc Chung Vận Mệnh

(Bqp.vn) - Nhận lời mời của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Tô Lâm và Phu nhân, Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào, Chủ tịch nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào Thongloun Sisoulith và Phu nhân đã thăm cấp Nhà nước đến Việt Nam từ ngày 10 đến ngày 13/9/2024. Trong chuyến thăm, hai bên đã ra “Tuyên bố chung Việt Nam - Lào”.

Dịch vụ vận chuyển thuỷ sản đi Lào của Vận chuyển Lào Việt

Vận chuyển Lào Việt là một trong những đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển thuỷ sản đi Lào hàng đầu trên toàn quốc. Với hơn 10 năm hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển, chúng tôi – Vận chuyển Lào Việt luôn khẳng định chất lượng dịch vụ của mình trên mỗi hành trình. Cam kết đem lại cho quý khách hàng những trải nghiệm tốt nhất, chi phí hợp lý nhất.

Khi sử dụng dịch vụ vận chuyển thuỷ sản đi Lào của chúng tôi, quý khách sẽ nhận được những lợi ích sau:

Các phương pháp để vận chuyển thuỷ sản qua Lào

Lựa chọn phương pháp vận chuyển thuỷ sản qua Lào phù hợp sẽ giúp tăng được khả năng sống của thuỷ sản trong quá trình vận chuyển. Đồng thời giúp giảm thiểu được chi phí thiệt hại cho người gửi. Thông thường thuỷ sản sẽ được vận chuyển kín, vận chuyển hở, vận chuyển ẩm và biện pháp gây mê.

Đây là phương pháp vận chuyển dùng các túi Polyetylen để bảo quản cá. Bạn cần làm sạch các túi, cho thuỷ sản vào và tiến hành bơm nước và oxy. Các túi sẽ được bọc lại bằng dây su và lồng vào các bao chứa hoặc thùng xốp. Như vậy, thuỷ sản sẽ đảm bảo duy trì được thời gian sống và độ tươi.

Thuỷ sản sẽ được đặt vào các thùng, bể, xốp có chứa khí. Trong quá trình vận chuyển sang Lào sẽ được điều chỉnh nhiệt độ phù hợp, dùng các ống dẫn hoặc thường xuyên bơm khí oxy để duy trì sự sống của thuỷ sản.

Đối với các động vật thân mềm, động vật giáp xác, bạn nên sử dụng thùng xốp cách nhiệt và giữ ẩm. Không nên xếp các loại thuỷ sản chồng lên nhau quá dày, nếu không sẽ làm cho thuỷ sản chết.

Ngoài ra, để vận chuyển các loại cá thông thường sẽ tiến hành biện pháp gây mê nhằm hạn chế tổn thương cá trong quá trình vận chuyển.

Trên đây là toàn bộ thông tin về dịch vụ vận chuyển thuỷ sản qua Lào của Vận chuyển Lào Việt. Mọi thắc mắc cần được hỗ trợ, hãy liên hệ qua HOTLINE 0936 377 386 để được tư vấn.

Hiện tôi sẽ chịu trách nhiệm quản lý nội dung của Vận chuyển Lào Việt. Với niềm đam mê cùng kinh nghiệm trong lĩnh vực Logistics, tôi tự tin sẽ mang đến bạn những nội dung chất lượng nhất.

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

Biên giới Lào-Trung Quốc là ranh giới quốc tế giữa Trung Quốc và Lào, kéo dài 475 km (295 m) từ cột mốc ba nước với Myanmar ở phía tây đến điểm ba với Việt Nam ở phía đông.[1]

Biên giới bắt đầu ở phía tây tại điểm giao nhau với Myanmar trên sông Mekong, tiến về phía nam qua một loạt các đường bộ không liên tục. Biên giới sau đó quay mạnh về phía đông và tiếp tục đi qua đất liền, trước khi quay mạnh về phía bắc, tiếp tục theo hướng đó trong một khoảng thời gian, trước khi quay lại hướng đông và kết thúc tại điểm ba phía Việt Nam tại đỉnh Khoan La San.[2]

Biên giới hai bên chủ yếu là nơi sinh sống của các nhóm dân tộc thiểu số.[3] Về mặt địa hình, nó là núi và rừng, với một số nông nghiệp hạn chế.[3] Về phía Lào, biên giới là các tỉnh Luang Namtha, Oudomxai và Phongsali, trong khi toàn bộ phía Trung Quốc thuộc tỉnh Vân Nam.

Về mặt lịch sử, khu vực biên giới này xa trung tâm của cả quyền lực Trung Quốc và Lào. Từ những năm 1860, Pháp bắt đầu thiết lập sự hiện diện trong khu vực, ban đầu là ở Campuchia và Việt Nam hiện đại, và thuộc địa Đông Dương thuộc Pháp được thành lập vào năm 1887. Pháp và Trung Quốc đã xác định biên giới giữa Bắc Kỳ (miền Bắc Việt Nam) và Trung Quốc vào năm 1887 sau chiến tranh Trung-Pháp. Lào sau đó được thêm vào thuộc địa vào năm 1893 sau chiến tranh Pháp-Xiêm, và một hiệp định biên giới phân định ranh giới Trung Quốc-Lào tại vị trí hiện tại của nó đã được ký kết vào ngày 20 tháng 6 năm 1895.[4][5] Sau đó nó được phân giới trên mặt đất bằng một loạt các cột mốc.

Lào giành được độc lập một phần từ Pháp vào năm 1949, vào khoảng thời gian Mao Trạch Đông thành lập Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa sau khi đánh bại chính phủ dân quốc của Tưởng Giới Thạch trong nội chiến Trung Quốc. Do đó, sự thích nghi của Trung Quốc với các nguyên tắc của chủ nghĩa Stalin dưới hình thức chủ nghĩa Mao đã ảnh hưởng đến chính trị Lào, thúc đẩy yêu sách giành độc lập hoàn toàn khỏi Pháp, vốn được trao vào năm 1953.[6] Ranh giới sau đó trở thành một giữa hai quốc gia độc lập có chủ quyền. Biên giới hai nước được khảo sát lại và phân định vào tháng 4 năm 1992.[7]

Có hai cửa khẩu biên giới. Cửa khẩu chính được đặt tại Ma Hàm-Boten.[8] Một cửa khẩu thứ hai là tại Lantouy xa hơn về phía đông bắc (chỉ dành cho công dân Trung Quốc và Lào).[8] Có hai tuyến đường sắt đi qua biên giới là đường sắt Viêng Chăn – Boten và đường sắt Ngọc Khê – Ma Hàm kết nối Côn Minh với Viêng Chăn đã hoàn thành vào năm 2021.[9]

Những lưu ý khi đóng gói, xuất khẩu thủy hải sản sang Lào

Để thuỷ sản được vận chuyển qua thị trường Lào vẫn đảm bảo được độ tươi ngon và chất lượng. Đòi hỏi trong quá trình vận chuyển thuỷ sản phải được đóng gói một cách cẩn thận. Dưới đây là những điều bạn nhất định phải lưu ý: